КУДА МЫ ПОСТАВЛЯЕМ
Рынки, ранжированные по реальной выполнимости первого заказа.
Не все рынки одинаково просты. Пошлины, сертификация и платёжный риск различаются кардинально. Это наша честная оценка для начинающего импортёра.
Юго-Восточная Азия
Таиланд · Индонезия · Вьетнам · Филиппины · Малайзия
Нулевая пошлина по ЗСТ Китай–АСЕАН при наличии сертификата Form E. Покупатели уже знают эту технику: строители, фермеры, отделочники. Оплата проста, объёмы реальны.
Ближний Восток
Саудовская Аравия · ОАЭ · Израиль
Государственные расходы на инфраструктуру и реальный курс на электрификацию. Требуется сертификация (SASO, G-Mark), её нужно закладывать в бюджет с самого начала.
Африка
Нигерия · Кения · Гана · Египет · Танзания
Самые сильные стимулы: нулевая пошлина в Руанде, восьмилетние налоговые каникулы в Гане, Египет снизил ставку с 30 % до 5 %. Обратная сторона — валютный и кредитный риск: отгружаем по оплате, никогда в открытый кредит.
Россия, Центральная Азия и Восточная Европа
Россия · Казахстан · Турция · Польша
Железнодорожная доставка занимает 12–18 дней. Учтите, что Турция применяет ретроспективную штрафную пошлину 45 % на CKD-сборку — как первый рынок мы её не рекомендуем.
Латинская Америка
Бразилия · Аргентина · Чили · Колумбия
Бразилия — крупнейшая возможность, но она удвоила пошлины на готовые машины; доступ к сельхозкредиту PRONAF есть только у локально собранных. Чили и Колумбия существенно проще.
Рынки США, Канады, ЕС, Великобритании и Австралии здесь сознательно не ранжированы. Сертификация (DOT, EPA, CE-RED, UL) и стоимость соответствия делают их плохим первым рынком для нового импортёра, независимо от цены продажи.